HOT ! 【全国送料無料】ジムニー新品ダブル偏芯ブッシュリーディングアームJB64JB23 リーディングアーム 偏芯ブッシュ（キャスターブッシュ） | ジムニー

リーディングアーム 偏芯ブッシュ（キャスターブッシュ） | ジムニー。ジムニー サスペンション リーディング・トレーリングアーム ブッシュ1。ジムニー リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスターブッシュ JA12。ご覧いただきありがとうございます。ジムニー リーディングアーム（フロント）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。長文ですが最後までご確認お願い致します。次回の出品は未定ですので、お早めのご検討お願い致します。【取付推奨車種】JA12JA22JB23JB33JB43JB64JB74※ABS装着車両でリーディングアーム（フロントアーム）に配管が付いてる車両は加工が必要です。【出品アーム状態】ジムニーJB64 低走行車両から取り外し新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側のブッシュは純正ブッシュの状態が良かった為交換しておりませんが、その分お得に出品しております。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済み【交換を進める理由】前後アーム共にブッシュが劣化するとハンドリングや乗り心地の悪化、ジャダー発生の原因にもなります。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に交換をお勧めします。【自身の取付感想】私のジムニーにも3インチアップで使用しております。3インチ用ウレタンブッシュより路面の突き上げ感、サスペンションの弓形も軽減され乗り心地が穏やかになりました。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。（個人の感想です。感じ方には個人差があります）【その他】ご自身で交換される方もおりますが、ブッシュや治具を購入して交換されるよりはお得です。外したアームはヤフオク等で売却出来ますので、さらにお得になります。固着でボルト切断した方は、切断箇所を教えて頂ければ、純正中古のボルトを同封いたしますので、ご一報ください。あくまでもアームは中古品ですのでご理解頂きご検討ください。ノークレームでお願い致します。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。サスペンションショックアブソーバー。スズキ ジムニー JA12 JA22 JB23 JB33 JB43 キャスターブッシュ。。CUSCO（クスコ）ストリートゼロA 86 BRZ用　車高調。ジムニー JB23W 純正サスペンション2017年新車外し ショック＋スプリング。車高調新品未使用D-MAX SUPER STREET jzx100 jzx90。mh21 22 mh23 mh34　スズキ　ワゴンR　車高調。シーエルリンク ジムニー ジムニーシエラ ステアリングスタビライザー。メーガン　トーコントロール 86。【程度良】　TEIN FLEX A 86 zn6 brz 早い者勝ち！！。RSR TI2000 スプリング ジムニー。80ハリアー　RS-R Ti2000 ダウンサス　前後セット。い*ん様 BESTEX直巻バネID66 ID65相当 H127 10k。ハイラックスサーフ130 ジオラマデバイスサスペンション　ぼんのうまる専用。アバルト595アイバッハ サスペションセット。スペーシアカスタム MK53S スズキ　純正サスペンション　前後4本セット。RG レーシングギア ダウンサス/ 日産 デイズ/三菱 ekカスタム/ekワゴン。ハイエース ダークプライムS純正 専用ショックアブソーバー 新車外し。ショートナックル